雑誌記事:ビジネスマン向けサイトの記事掲載です

Rav4

ビジネスマン向け一般サイト「ビジネスジャーナル」での連載掲載です。

今回は新型RAV4を例に、モデルチェンジについて書いてみました。これもいつものように、このコラムを読んでいただいている皆さんにはごく当たり前の内容ですが、まあ一般にはあまり書かれていないので。

それにしても、このサイトも有名評論家さんの連載が増えてきましたね。何だか毎月増えているような気がします。でも、こういう週刊誌的な媒体ではあっても、やっぱり皆さん「持ち上げ」系の記事がほとんどですね。そりゃ、そういうものなのかもしれないですけど、やっぱり自分は浮いている気がします(笑)

それでは、お時間がありましたら下記サイトにて。

(ビジネスジャーナルサイト)

  https://biz-journal.jp/2019/06/post_106457.html

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雑誌記事:BMW7シリーズのリポートです

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先日出掛けた新型BMW7シリーズのデザインについて記事を書きました。

今回珍しく発表会には行けましたが、ただ直接担当のデザイナーは来ていなかったので、インポーターの担当者に少しだけ話を聞いてリポートにまとめました。なので、結構表面的な話にはなってしまいまいたが、まあ輸入車でも何とか記事にはできそうだなあ、というのが今回の感想です。メルセデスやアウディなども行ってみたいですね~。

それではお時間がありましたら下記サイトにて。

(クリッカー)

https://clicccar.com/2019/06/28/869102/ 

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雑誌記事:Mazda3のデザイナーインタビュです

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久々のデザイナーインタビューです。

今回は話題のMazda3のチーフデザイナーさんへの取材です。イベントの途中での取材ということでかなり短い時間しかなかったのですが、取りあえず聞きたいことはすべて聞けた感じですね。

何しろ、各媒体でデザインの記事が取り上げられていますので、同じことを聞いても仕方がない。じゃあ、ということで、そうした既存の記事を前提とした内容にしようかと考えた次第です。デザイナーさんもそのあたり楽しみながら回答していただき、短いながら楽しい時間でしたね。

それでは下記サイトにてご笑覧ください。

(クリッカーサイト)

https://clicccar.com/2019/06/26/867683/

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雑誌記事:トヨタ新型RAV4に関するデザイン記事です

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トヨタの新型RAV4に関するデザイン記事が掲載になりました。

といっても、今回はタイミングが合わずデザイナーさんへのインタビューができなかったので、自身の感想的なコラムです。

クリッカーという媒体はあまり取材記事は多くなく、ニュースをリライトするような記事が多いですが、今回はそれに近いというか、ここのブログに書くようなことを少し噛み砕いて書いています。でも、本当はやっぱりインタビューがいいですけどね。

(クリッカー記事)

 https://clicccar.com/2019/05/07/805489/

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雑誌記事:ビジネスマン向けWebサイト記事の掲載です

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今年から、ほぼ月1回ペースで掲載しています、ビジネスマン向けWebサイトでの連載が掲載になりました。

今回は先日発売になった日産デイズに関するコラムです。内容は、ここでも何度か書いている軽自動車規格に関するものですが、あらためて一般誌的な媒体で書いてみました。

2日の掲載ですが、そこそこランキングがいいみたいなので、一般ユーザーにも興味があるテーマなのかもしれませんね。先日も書きましたが、このサイトは自動車専門サイトではないので、取材等に限らず、自分の思っていることを書けるのがありがたいところです。

では、お時間がありましたら下記サイトにて。

(ビジネスジャーナルサイト)

https://biz-journal.jp/2019/05/post_27695.html

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雑誌記事:オートモビル・カウンシルの取材記事、4回目です

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オートモビル・カウンシル2019の取材記事、最後の4回目が掲載になりました。

今回はマツダブースです。

テーマがロードスターということで、プロトタイプから現行型まで非常に充実した展示内容でした。記事では、初日の5日に行われたトークショウの一部をレポートしました。

ゲストは元デザイン本部長の福田氏と、開発主査の貴島氏という豪華な顔ぶれですが、レポートは初代のデザイン開発部分についてをまとめています。このあたり、すでにいろいろなところで語られている内容なので、特段新しいものではないかもしれませんが、よろしければ下記サイトにてご笑覧ください。

(クリッカー)

https://clicccar.com/2019/04/10/737857/

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雑誌記事:オートモビル・カウンシルの取材記事2回目の掲載です

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1回目と同日になってしまいましたが、オートモビル・カウンシルのメーカー系ブース取材の2回目が掲載されました。

今回はホンダのブースです。

このイベントは往年の名車と最新車のコラボという趣旨ですが、ホンダは初代シティと新型N-VANの組み合わせで構成していました。

前回のトヨタの6台と比べると台数は少ないですが、まあこのイベントへの参加予算もそうはないでしょうし、悪くないと思います。というか、ブースの雰囲気がオートサロンでのホンダ・アクセスの明るく賑やかな感じに似ていて、非常に好感が持てました。

ということで、取材車輌も少ないのですが、よろしければご笑覧ください。

(クリッカー)

https://clicccar.com/2019/04/08/736325/ 

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雑誌記事:オートモビル・カウンシル2019の記事、1回目です

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7日まで開催されていた「オートモビル・カウンシル2019」から、メーカー系の出展車のデザインについてレポートします。

まず初回はトヨタブースについての報告。

旧車ということもあり、トヨタは「トヨタ博物館」として出展しているのが面白いですね。メーカー共同ブースと合わせるとトヨタは計6台を並べました。この中では「ネオクラシック・デザイン太鼓判」で取り上げたクルマが2台入っていましたので、それ以外から3台を取り上げています。

メーカー別の短い報告ですが、よろしければご笑覧ください。

(クリッカーサイト)

https://clicccar.com/2019/04/08/736131/?post_date=20190408092317 

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雑誌記事:BMW新型3シリーズのデザイン・インタビューです

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BMW、新型3シリーズセダンのデザイナーインタビューが掲載になりました。
輸入車の場合、発表会にデザイナーさんが来日することは稀らしく、仮に出席したとしてもじっくりインタビューというわけにはなかなか行かないそうです。まあ、僕はそもそも輸入車の発表会や試乗会に参加すること自体ほとんどないので、さらに縁がない感じですね。
そんな中、今回はBMWジャパンさんを通し、文書での取材が可能になった次第です。実を言うと、当初は国内の商品担当者からの回答かな?なんて思っていたのですが、ちゃんとチーフデザイナーに取り次いでいただき、詳細な回答をもらえました。
ということで、お時間がありましたら下記サイトにて。
(クリッカーサイト)


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雑誌記事:ジュネーブデザイン短評、3回目です

Imq
ジュネーブショーでの日本車デザイン短評の3回目が掲載になりました。

今回は日産とトヨタです。

日産は例のインテリジェント・モビリティシリーズである「IMQ」。本文のとおりですけど、カッコいいか否かと言えばカッコいいのですが、どこかで見たことがあるような既視感ドップリな感じです。何で日産はこういうコンセプトカーを出し続けるのか?

トヨタはカローラのツーリングですね。これまた本文のとおりですが、ここ最近のトヨタデザイン全開のスタイルはどうもピンと来ません。シュッとしているけれど、だから何?という。こういう国際ショーを市販車で見せること自体はとてもいいことなんですけどね。

それでは下記サイトにて。

(クリッカーサイト)

https://clicccar.com/2019/03/11/717274/

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