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雑誌記事:デザイン・ショートコラム掲載です

Photo「クリッカー」での、旧車デザイン・ショートコラムが掲載になりました。

8回目の今回は、いすゞピアッツァです。

太鼓判のデザインを振り返るとき、これはあまりに直球のクルマなので「いまさら感」がありますが、しかし避けて通るのもどうかなと思いまして。

それにしても、今回のシリーズを始めて意外だったのは、80年代あたりのクルマの画像が車種によってはほとんど残っていないということです。掲載している画像は正式にメーカーから提供してもらうのですが「え、これしかないのですか?」ということが少なくない。

今回のピアッツァもそうですが、先日のワゴンRですらリアビューの写真がほとんどないとか。カタログは作っているのでそれ相応の写真は撮っている筈なのですが、保管となるとまた話が別ということなんでしょうか?

それでは、時間がりましたら下記サイトにてご笑覧ください。

(クリッカーサイト)

https://clicccar.com/2017/08/15/501483/

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雑誌記事:不定期コラムが掲載になりました

2サラリーマンの方の地方出張でしばらく外出しており書き込みが遅くなりましたが、自動車専門サイト「クリッカー」での不定期コラムが掲載になりました。

今回は、先日取材のお知らせをした「いすゞプラザ」の記事になります。

同プラザのオープンについてや館の内容については、すでに色々な媒体で紹介されています。なので、今回はちょっと視点を変えて、いすゞの社内デザイナーはこの施設にどう関係したのかを担当者に聞いてみました。

内容は下記サイトのとおりですが、やはりいすゞのデザイナーさんが企画から大きくかかわっていたようです。プラザの外観を見た時に「そうじゃないかな?」とは思ったのですが、やっぱりでした。

デザイナーさんの中で代表を務めたのは、かつてビークロスを手掛けた中尾博氏です。氏はいすゞ関係の様々な場面で露出しており、かなり有名な方ですが、今回もしっかり中心メンバーとなっていたようですね。

それでは、お時間がりましたら下記サイトにてご笑覧ください。

(クリッカーサイト)

 https://clicccar.com/2017/08/06/498481/

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