クルマ散策:モーターショー、日本車イッキ評(その2)

年明け以降のモーターショー、イッキ振り返り。今回はデトロイトショーで。 3代目となるホンダの「インサ...

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モーターショー、日本車イッキ評(その1)

年明け以降ポンポンと続いたモーターショー。出品車のデザインについて雑感を、と思っていたらすっかり遅く...

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雑誌記事:旧車デザインコラムの掲載です

自動車専門サイト「クリッカー」での、ネオクラシックカー・デザインコラムが掲載になりました。 33回目...

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雑誌記事:スバルデザインの展示イベントに行って来ました

自動車専門サイト「クリッカー」での記事が掲載になりました。 今回は、現在恵比寿のスバルショウルームで...

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雑誌記事:カーデザインコンテスト表彰式へ

自動車サイト「クリッカー」に記事が掲載されました。 今回は、今週の月曜日に都内で行われた「第6回カー...

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雑誌記事:旧車デザイン記事の掲載です

ネオクラシックカー・デザイン記事の掲載です。 32回目の今回は、ホンダの初代シティです。 変わり種の...

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雑誌記事:久々のデザイン・インタビューです

久々に、デザイナー・インタビューの記事掲載です。 今回は、昨年発表されたトヨタのJPN TAXIです...

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雑誌記事:ネオクラシックカー・デザイン記事掲載です

ネオクラシックカーのデザイン記事が掲載になりました。 31回目の今回は、ホンダの3代目アコードです。...

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雑誌記事:旧車デザインコラム、30回目です

ネオクラシックカー、グッドデザインコラムが掲載されました。 30回目の今回は、日産マキシマの3代目で...

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雑誌記事:ネオクラシックカー・デザイン記事の29回目です

ネオクラシックカー、デザイン記事が掲載になりました。 29回目の今回は、ホンダのビートです。 3連ス...

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新車心象風景:40年ぶりのモデルチェンジって?

アルピーヌA110とメルセデス・ベンツGクラス。もちろん、写真を見てのスタイル雑感だけど、両者約40...

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雑誌記事:旧車デザイン記事の28回目です

ネオクラシックカーのデザイン記事が掲載になりました。 28回目の今回は、初代のトヨタ・イプサムです。...

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雑誌記事:デザイナー・インタビュー続けて掲載です

新型車のデザイナー・インタビューの掲載です。 今回は、先日のクロスビーに引き続きスズキで、新型のスペ...

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Drive My Car:車検が終わりました

愛車ジェミニの15回目?の車検が終わりました。 最近、基本的な走りに関してはとても快調なのですが、車...

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雑誌記事:デザイン・インタビュー記事の掲載です

久々に、デザイナー・インタビューが掲載になりました。 今回は昨年末に発表、年明け発売になったスズキ・...

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雑誌記事:旧車デザインコラム、26回目です

クリッカーでのネオ・クラシックカー、デザイン記事が掲載されました。 26回目の今回は、いすゞの初代F...

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クルマ散策:オートサロン2018雑感

メーカーがオートサロンに本格参加するようになって数年経ち、おおよその取り組み加減が見えてきた。 その...

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雑誌記事:旧車デザインコラムの25回目です

ネオ・クラシックカー、デザインコラムが掲載になりました。 25回目の今回はトヨタのターセル・コルサ・...

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新車心象風景:トヨタ アルファード・ベルファイア

うーん、言葉もないといった感じだろうか。 標準に対してのカスタムバージョンはいまやすっかり定着して、...

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雑誌記事:旧車デザインコラムの24回目です

自動車サイト「クリッカー」での旧車デザインコラム、新年再開しました。 24回目の今回は、マツダの4代...

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